1. 油液的污染源

   (1)新油的污染

   
   

人們普遍認(rèn)為，新購進(jìn)的液壓油是清潔的，其實(shí)這種認(rèn)識是錯誤的。大部分用戶購進(jìn)的液壓油，在運(yùn)輸過程中由于容器本身的不清潔以及轉(zhuǎn)運(yùn)過程中密封不嚴(yán)等問題，很容易造成污染。對新購進(jìn)液壓油進(jìn)行抽樣檢測時發(fā)現(xiàn)，其污染度大于NAS11級，遠(yuǎn)不能滿足液壓系統(tǒng)對液壓油的使用要求。

　　(2)外部侵入的污染物

外部侵入的污染物主要是大氣中的沙塵，通過油箱氣孔、液壓缸軸封、加油、維修時被打開的密封件、泵和馬達(dá)的軸等處侵入系統(tǒng)。工程鉆機(jī)在野外施工，在使用中要特別注意防塵。

　　(3)內(nèi)部生成的污染物

元件在加工、裝配、調(diào)試、包裝、儲存、運(yùn)輸和安裝等環(huán)節(jié)中殘留的污染物，當(dāng)然這些過程無法避免，但生成的污染物應(yīng)降到最低，特種元件的裝配和調(diào)試均需在潔凈室內(nèi)進(jìn)行。

　　(4)液壓系統(tǒng)產(chǎn)生的污染物

　　液壓系統(tǒng)在工作過程中不斷產(chǎn)生金屬和密封材料的磨損磨粒，過濾材料剝落的顆?；蚶w維，剝落的油漆碎片，油液變質(zhì)后產(chǎn)生的化學(xué)反應(yīng)使金屬腐蝕而出現(xiàn)的顆粒、銹片等均屬此類。

　　2.污染的危害

　　(1)污染使液壓系統(tǒng)工作性能下降、動作失調(diào)

　污染是液壓系統(tǒng)產(chǎn)生故障的主要原因之一。在液壓系統(tǒng)用的各種泵、閥、馬達(dá)類元件中，相對運(yùn)動件之間都有嚴(yán)格的間隙和精密的配合表面，還有不少阻尼孔和縫隙或控制閥口等，污染物會堵塞這些小孔和縫隙，使液壓元件不能正常工作。如果污染物進(jìn)入閥芯與閥體或柱塞與缸體的配合間隙，就會劃傷配合表面，泄漏增加，動態(tài)響應(yīng)變差，元件失效，甚至使整個系統(tǒng)失靈。污染物還會黏著堵塞濾油器網(wǎng)眼，使泵吸空，產(chǎn)生氣蝕、振動和噪聲。

　　(2)污染使油液變質(zhì)。油液變質(zhì)的主要原因之一是氧化

　節(jié)流口棱邊發(fā)熱、工作油溫度升高是液壓油氧化的主要因素。油中混入水分或牌號不同的油等都會引起油液變質(zhì)。變質(zhì)的液壓油，性能變差，還會影響元件的性能和壽命。

　　(3)污染造成設(shè)備停機(jī)和經(jīng)濟(jì)損失

污染使液壓系統(tǒng)產(chǎn)生故障甚至停機(jī)、元件報廢，大量補(bǔ)充和報廢油液，將造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。據(jù)有關(guān)資料，國內(nèi)液壓系統(tǒng)的換油周期為3~6個月，而國外的因有效地控制了污染，合理使用濾油器，可使油液使用壽命延長到5~6年?？梢?，污染造成的液壓油浪費(fèi)是驚人的，污染控制必須受到重視。